“十次事故九次快”
在车流量较大的高速、快速路上
超速行驶
一旦发生事故，后果不堪设想
那我慢慢开不就行了？
NO!慢成“龟速车”也有问题……
它的危险系数不比超速车要小
▲银色小车在快车道上慢行，红色小车侥幸“躲过一劫”，视频车刹车不及时导致相撞。（案例来源网络）
那么在高速上行车
要保持什么速度行驶呢？
法律链接
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条：
1.高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
2.高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里；
3.同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；
4.同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里；
5.道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
低速行驶有多危险？
容易引起追尾事故
● 在高速上行车，如果在道路通行无阻的情况下开慢车，会影响车道上其他车辆的通行。正常行驶车辆如未及时留意，非常容易引发追尾事故，严重时还会引起多车连环追尾事故。
容易导致后车超车时出意外
● 高速路上车辆车速较快，正常行驶车辆如遇上龟速行驶车辆，超车时容易导致车辆躲避不及。在高速路上超慢车，如果发生追尾，极易造成车毁人亡的惨剧。
长时间开慢车容易注意力降低
● 驾驶人在长时间开慢车状态下，心态会比较放松，同时注意力下降，甚至有边开车边玩手机的情况。如果遇到突发事故，很难快速做出反应，容易发生交通事故。
在行车过程中
我们要注意以下几点
从根源避免成为 “龟速车”
纠正 “低速 = 安全” 的错误认知
● 牢记车速与车流匹配、与自身技术匹配，而非绝对的低速；新手可以先在慢车道适应车速，循序渐进提速，不要一上来就占快车道。
杜绝分心驾驶，集中注意力
●开车前了解路况、天气情况，提前调好导航，根据指示牌行驶；开车时眼睛紧盯前方路面，手不离方向盘，杜绝分心驾驶。
状态不佳时，及时停车休息
● 开车前保持充足睡眠，疲劳、犯困、身体不适时，立刻找服务区停车休息，不要硬撑着开车。
敲重点！
在遇到“龟速车”时
我们也要正确应对
提前预判，尽早避让
●提前松油门降速，给自己留足反应时间，同时判断是否符合安全超车条件。
文明提醒，而非恶意催促
●可轻按喇叭提醒，不要长时间鸣笛、连续闪灯，容易激怒对方，引发报复性驾驶。
无法超车时，耐心跟车
●如果无法超车，那就保持安全跟车距离，耐心跟行，不要频繁变道、抢行，以防发生事故。
惠州交警提醒：
出行之路
再急也别超速，再稳也别龟速
合理控速、规范行车
既是对自己负责
也是对他人平安的守护
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